雖然倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，但倉(cāng)儲(chǔ)成本與物流中其它要素成本如運(yùn)輸成本、配送成本之間存在著矛盾的關(guān)系，因此降低倉(cāng)庫(kù)成本必須以不降低企業(yè)總體服務(wù)質(zhì)量為前提進(jìn)行，常見降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的措施有以下幾點(diǎn)：

物資倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間越長(zhǎng)，其保管風(fēng)險(xiǎn)也就越大，減少倉(cāng)儲(chǔ)保管風(fēng)險(xiǎn)很有效的手段是采用「先J先出」的原則，將所有倉(cāng)儲(chǔ)物資按先后順序擺放，或者對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行輪換存取，從而使物資的倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間減少，減少損耗。

提高倉(cāng)容利用率的方法包括提高倉(cāng)儲(chǔ)密度和加速物資周圍兩種，提高倉(cāng)儲(chǔ)密度可以提高單位倉(cāng)儲(chǔ)面積的利用率以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，例如使用重型貨架，可以增加存儲(chǔ)高度，縮小庫(kù)內(nèi)通道或者用三立柱貨架等幾種方法。

倉(cāng)儲(chǔ)定位系統(tǒng)如果G效運(yùn)作，能大大節(jié)約尋找、存放及取出時(shí)間，節(jié)約了不少物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)，而且能防止差錯(cuò)，便于清點(diǎn)。

運(yùn)用零庫(kù)存等X進(jìn)的管理模式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，將庫(kù)存已知處于流通周轉(zhuǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的J確化、Z小化。

資源從采購(gòu)到生產(chǎn)再到客戶之間的整個(gè)過程，需要經(jīng)過數(shù)個(gè)階段，幾乎在每一個(gè)階段都需要進(jìn)行存儲(chǔ)，通過分析從原材料、半成品、成品等每一個(gè)物流環(huán)節(jié)的Z佳倉(cāng)儲(chǔ)量，分析補(bǔ)充庫(kù)存的速度等，使存貨水平Z低、倉(cāng)儲(chǔ)浪費(fèi)Z小、空間占用Z小。

將過去零星的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)集中在一起進(jìn)行統(tǒng)一管理，以區(qū)域的形式進(jìn)行直接配送，這種方法有利于優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局。

     另一方面，通過精益原則維護(hù)和控制庫(kù)存管理是倉(cāng)儲(chǔ)的主要趨勢(shì)。在倉(cāng)庫(kù)和配送中心的各個(gè)領(lǐng)域，這些做法對(duì)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本起著至關(guān)重要的作用。

     通過不斷改進(jìn)和致力于精益?zhèn)}儲(chǔ)，包括準(zhǔn)時(shí)化庫(kù)存管理，倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)成本的顯著下降。這些下降主要是通過理解有效的庫(kù)存管理和精益原則的Z佳優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)的。

有效的庫(kù)存管理減少無形的浪費(fèi)

時(shí)間，精力，機(jī)會(huì)成本和空間影響倉(cāng)庫(kù)整體成本。在揀選標(biāo)簽上花費(fèi)太多時(shí)間可能導(dǎo)致利潤(rùn)下降，員工無必要地重復(fù)走動(dòng)可能導(dǎo)致提早疲勞以及減少訂單完成率。同時(shí)，重做和退貨也在消耗利潤(rùn)。

優(yōu)化產(chǎn)品流程有利于降低倉(cāng)庫(kù)成本

精益原則需要倉(cāng)庫(kù)員工的共同努力